以前バイクフィッティングは、他店で受けた事がありましたが,トライアスロンを始めるにあたり、ユニティでもう一度バイクフィッティングとコーチングを受けさせて頂きました。
バイクフィッティングでは何故このようなポジションにしたのかを丁寧に説明して頂きました。この様な場合はサドルを5mほど下げて下さい、この様な場合にはサドルを5mほど上げて下さいなど本当に具体的でした。
より空気抵抗の少ないフォームをつくりたいのならこの様なストレッチを普段からして下さい。重心はここに落ちるので、この部分を意識して下さい等々本当に事細やかにアドバイスを頂きました。
フィッティング終了後に、いつも走っている周回コースに走ってみたところ今までより遥かに低い心拍数で同程度のワットを維持する事ができたのには驚きました。やはり自分に合った適切なポジションを出してもらうの事は重要ですね。
更にただフィティングをするだけでなく身体の使い方やのコツまで教えて頂き心から感謝しております。今後も定期的にポジションやフォームをチェックして貰おうと思っています。
以前バイクフィッティングは、
他店で受けた事がありましたが
トライアスロンを始めるにあたり、
ユニティでもう一度バイクフィッティングと
コーチングを受けさせて頂きました。
バイクフィッティングでは何故このような
ポジションにしたのかを丁寧に説明して頂き
この様な場合はサドルを5mほど下げて下さい
この様な場合にはサドルを5mほど上げて下さい
より空気抵抗の少ないフォームをつくりたいのなら
この様なストレッチを普段からして下さい。
重心はここに落ちるので、
この部分を意識して下さい等々
本当に事細やかにアドバイスを頂きました。
フィッティング終了後に、いつも走っている
周回コースに走ってみたところ今までより
遥かに低い心拍数で同程度のワットを維持する事が
できたのには驚きました。
やはり自分に合った適切なポジションを
出してもらうの事は重要ですね。
更にただフィティングをするだけでなく
身体の使い方やのコツまで教えて頂き
心から感謝しております。
今後も定期的に ポジションやフォームを
チェックして 貰おうと思っています。